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日本KMP＊Venus銀座限定-霞理莎-16女神-13
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行政院長林全上任就宣誓推稅制改革，今年年初接受媒體訪問時透露，稅改方向為「增營所稅、減綜所稅」。對此，財政部著手進行相關討論，日前公布「稅改委外期末報告」，學者就建議取消兩稅合一設算扣抵制，股利改以「分離分級最高稅率30%」或「稅額抵減10%」課徵，並調高營所稅稅率1至2個百分點，來彌補稅收損失。
世界各國的政府都為稅制而傷腦筋，美國總統川普當家後，為救活美國的經濟，可說是不擇手段，全力推動美國優先的觀念，從製造業重返美國到對本國人及本國企業減稅，川普計劃推出美國史上最大規模的減稅政見，可真要一一兌現他的諾言，如：降低個人所得稅率由現行的每戶七級累進稅制，改革為三級制「12%、25%、33%」。營利事業所得稅由目前累進最高的35%，一律降為15%，並廢除營利事業的最低稅負制。美國海外企業的累積盈餘匯回美國之稅率降為10%，同時修正目前美國海外子公司採盈餘直至匯回才課的遞延課稅制，未來海外子公司均改採獲利年度立即課稅制度，如此將誘發美國產業回流，加速美國的再工業化，提昇整體就業與薪資水平。
財信傳媒董事長謝金河在臉書發表：「川普對內保護本國人，想辦法對本國人及本國企業減稅，台灣當家的人，卻努力打擊本國人，努力照顧外國人，跟川普反著走，不知道誰對？」
台經院副研究員趙文?曾撰文提出看法：「財政部股利所得委外研究報告，提出廢除兩稅合一後，課徵股利所得稅的各種方案，最受矚目的為分離分級課稅。與現制相較，此方案可減輕投資人租稅負擔，也會縮短內外資差距。
然而，由於分級課稅會削弱投資誘因，最高級距卅％稅率也偏高，故非最佳選擇。」他建議「修正單一稅率制」，以單一稅率廿五％為原則。天涯若比鄰，香港、新加坡的稅率確實吸引外資進入其國境享受低稅率的優惠；所以租稅牽涉太廣泛了，為了「競爭力、公平正義、國內外資的公平合理、留才…」等因素莫不讓專家學者絞盡腦汁，看似簡單其實不簡單。
●本文作者為李克／退休人員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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「天兔」颱風自早上開始風力影響台灣，以19公里速度移動，今晚暴風圈將接觸陸地，交通影響部分：台東－蘭嶼航班取消，台北鐵道傳奇延期。阿里山森林鐵路及烏來台車亦停駛。而台馬輪宣布9月20、21日停駛。
今晚（20日）台鐵宣布，停駛開往台東的夜間列車，包括晚間11時台北開往台東606次、11時30分台北開往台東5628次，及高雄11時開往台東313次、高雄9時03分開往台東707次、夜間列車655次莒光號（台東今天22:30開、花蓮明天02:00開、台北站05:30開、高雄11:42到）全區間車停駛。
南迴線預計從明（21日）凌晨0時豪雨預警值已達停駛標準，南迴線各級列車將停駛，將視風雨情形機動調整。另外，台鐵機動加開3列次，包括台東開往高雄、新左營5698次復興號(台東18:50開、新左營22震動棒參與mv:23到)、台東開往花蓮、台北、樹林5273次自強號(台東18:50開、樹林00:30到)、花蓮開往台北、樹林5271次自強號(花蓮18:20開、樹林21:54到)，協助疏運花東地區旅客。
台7線北橫公路羅浮至西村路段、台2線濱海公路瑞濱至鼻頭路段，發布橙色警戒；台8線中橫公路花蓮路段、台9線蘇花公路、台9線南迴公路、台11線東濱公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路台東路段及台23線3d定製少女東富公路，發布注意警報。
飛航方面；華航CI-308/309高雄－台北21日取消，CI-166/167高雄－大阪將提前1小時起飛；立榮航空21日12時台北－台東航班取消；復興航空21日上午前全航線正常起降，下午航班將據天候狀況再作決定。
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